|
Les élu-es NPA, A. Laurière, D. Clérembaux et Alternatifs, C. Cogneras, du Conseil municipal de Limoges tiennent à informer de leur profond désaccord avec le financement de la ligne LGV Tours Bordeaux ; véritable racket de l'Etat sur les collectivités territoriales du Limousin, en contrepartie d'engagements de plus en plus ténus en faveur de la construction de la ligne LGV Poitiers Limoges.
Au conseil du lundi 30 mai, ce financement a été voté par toutes les forces politiques de la majorité conduite par le Maire de Limoges, Alain Rodet, avec le soutien de l'UMP. Le coût de cette opération est de 4,4 millions d'euros, s'y ajoute la même somme pour l'agglomération Limoges Métropole et 25 millions d'euros du Conseil régional ; dépenses dénoncées également par les élus Limousin Terre de gauche.
Le Maire de Limoges a balayé d'un revers de main, les nouveaux engagements pris par le Président de la SNCF en faveur de la rénovation et la modernisation de la ligne traditionnelle POLLT 1 qui offre la perspective de dépenses 4 fois moins onéreuses pour des dessertes de tout le Limousin. Mais l'attitude bravache de M. Rodet est contredite par la délibération bien plus réservée soumise au vote. En effet, le conditionnel y est la norme. Mieux encore, il y est aussi question « de l'éventualité où il apparaîtrait que pendant les travaux du tronçon Tours-Bordeaux, la réalisation de la LGV Poitiers-Limoges serait remise en question, la ville de Limoges cesserait tout paiement pour le financement » !Précisons que même si cette « remise en cause du projet paraît toutefois difficilement envisageable » aux yeux de M. Rodet, c'est essentiellement parce que M. le Préfet Deslandes l'aurait promis! C'est dire si la confiance reste de mise.
Enfin, au delà des sommes déjà avancées, de celles qu'il faudra récupérer par voie judiciaire si la LGV Poitiers-Limoges ne voit pas le jour, il est par contre d'actualité de compenser les frais financiers supportés par RFF 2 qui devra faire l'avance totale de trésorerie au groupe Vinci qui sera le concessionnaire de la Ligne Tours Bordeaux ; La LGV Limoges Poitiers prend l'eau, mais l'argent des contribuables coule à flots.
Pour le groupe
Daniel CLEREMBAUX
1Paris Orléans La souterraine Limoges Toulouse
|
